Zmiany w regulaminie F1

Z racji napływu wielu osób do ligi oraz różnych mniej lub bardziej nieprzyjemnych sytuacji w ostatnim czasie jesteśmy zmuszeni wprowadzić zmiany w regulaminie. Dokładne rozpisanie i wyjeśnienie zmian poniżej.

Start w sezonie:
Osoba chcąca wystartować pierwsze gp w sezonie, niezależnie czy już ma licencje od dłuższego czasu czy dopiero ją zdobyła, będzie musiała uzyskać na serwerze limit 100 okrażeń pomiarowych. Dla takiej osoby nie przysługuje mniejszy limit pozwalający startować z box.

Zdawanie licencji:
Osoba chcącą uzyskac licencje zobowiązana jest do wystartowania w fullrace rozgrywanym dzień przed oficjalnym gp (sobota 21:00) i na nim zaprezentować swoją bepieczną i stabilną jazdę. Nie ma tu znaczenia czy wyścig taka osoba ukończy czy nie.
W przypadku braku możliwości startu w fullrace dopuszczalne jest zdanie licencji startując w kilku minirace pod okiem administratora.

Limit okrążeń:
Limit  należy wykręcić do rozpoczęcią zbiórki. Dokręcanie lapów podczas trwania zbiórki nie wpłynie na statystyki, które bierze pod uwagę administrator lub bot (w momencie kiedy zyska taką fnkcjonalność). Prośby o uwzględnienie tych okrążeń pozostaną bez odzewu administratora.

Podział na grupy:
- na stronie pojawi się przycisk do zgłoszenia się do wyścigu trzeba go kliknąć, jeśli chcesz startować, do soboty przed gp do 23:59;
- w przypadku 40 osób nastapi pierwszy podział na grupy według klasyfikacji stintów osób, które się zgłosiły do wyścigu;
- w kolejnych wyscigach, o ile bedzie chętnych 40 lub więcej osób, będzie podział według schematu:
gr1 p1-p12 - zapewnione utrzymanie w gr1
gr1 p13-24 - walka na stinty o gr1
gr2 p1-p3 - gwarantowany awans do gr1
gr2 p4-p12 - walka na stinty o gr1
- stint - 10 okrążeń pomiarowych zrobionych pod rząd;
- w przypadku gdy bedzie mniej chętnych niż 40 wszyscy znowu jada razem, jeśli w kolejnym wyścigu znowu bedzie 40 lub więcej całość zaczyna się na nowo czyli wszyscy walczą stintami o gr1;
- osoby walczące na stinty o jazde do gr1 zobowiązani są do wysłania telemetrii z najszybszego stainta w innym wypadku zostanie doliczona 1minuta do tego czasu;
- każdy wyjazd na stincie bezzwzględnie czy zawiniony czy nie to +1s do czasu stinta;
- badany bedzie tylko najszybszy stint, nie ma możliwości usuwania czasu stinta;
- stint należy przejechać zgodnie z zasadami w danym gp (odpowiednia mięszanka opon);
- w przypadku gdy ktoś się nie zgłosi do wyścigu, a chce jechać startuje w gr2 jeśli jest podział, jeśli nie ma podziału to może się ścigać tylko jeśli będzie jeszcze jakieś wolne miejsce;
- jesli ktoś odpuści wyścig lub się zgłosi, lecz nie pojedzie, spada do puli niżej czyli np jeśli miał zapewniony start w gr1 to spada do puli gr1-2 i musi potem walczyć o jazde w gr1;
- stinty i telemetrie ze stintów należy wysłać do soboty przed gp do 23:59;
- każdy nowozapisany do sezonu startuje do 1 swojego gp w sezonie w najniższej grupie;
- na stronie pojawi się specjalna podstrona z aktualnym podziałem na grupy w tym klasyfikacją puli gr1-2

Kategoria: 

Comments

G Bulat's picture

Grubo.

Makatak's picture

- w przypadku gdy bedzie mniej chętnych niż 40 wszyscy znowu jada razem, jeśli w kolejnym wyścigu znowu bedzie 40 lub więcej całość zaczyna się na nowo czyli wszyscy walczą stintami o gr1;

Ten punkt jest moim zdaniem średnio zasadny. Ci co jechali w tym jednym wyścigu i byli w top 12 nadal powinni mieć zagwarantowane miejsce w gr. 1. Poza tym administracja tym sposobem sobie dokłada niepotrzebnej roboty.